Ночью Амстердам не теряет своей своеобразной красоты. Благодаря умелой подсветке фасады старинного города являют собой поистине чудесное зрелище. Каналы отражают огни города, а мосты подсвечены феерическими огоньками.
Под покровом ночи Амстердам выглядит красивее, чем когда бы ни было. Можно ориентироваться в городе по таким знакомым силуэтам, как башня Монтелсбанторен. Другие замечательные места, освещенные огнями, имеют таинственный вид. Таким является парусный корабль Ост-Индской компании "Амстердам", вернее его копия.






Кажется , что он выплавлен из тьмы и воды, точно так он выглядел в 1749 году, когда стоял у причала Амстердамского порта после своего возвращения из плаванья на Восток. Сам корабль затонул в том же году у побережья Англии около Хастингса.
Прежние склады и пакгаузы Объединенной Ост-Индской компании, (ныне Музей мореходства) вместе с громадным парусником выглядят в темноте как декорации к великолепному спектаклю и вызывают в памяти исторические картины, когда торговый парусный флот регулярно плавал в далекие моря. Многочисленные торговые союзы, постоянно сотрудничавшие со странами Юго-Западной Азии, объединились в 1602 году под общим названием Ост-Индской компании, которая основала фактории в Ост-Индии, на Цейлоне и в Тасмании. Для укрепления своей монополии Ост-Индская компания стремилась проникнуть также в Восточную Азию и Японию, откуда она импортировала чай, сахар, шелк, лак и фарфор. В результате сильной конкурентной борьбы за одни и те же рынки с Англией и Францией Ост-Индская компания стала терять свои позиции и в конце XVIII века прекратила свое существование.




Музей Новый Метрополис (архитектор Ренцо Пиане) даже днем представляет собой футуристическое зрелище, не говоря уже о ночи. Освещенный огнями, с входом прямо напротив Эй-туннеля, этот музей в ночное время кажется чем-то совершенно невероятным.В свете прожекторов стены музея, обшитые медными листами, делают всю конструкцию видимой в ночи. Материалы, из которых построен новый музей , демонстрируют собой последние достижения в архитектуре.











Амстердам хорош и днем и ночью. Особенно красива главная площадь Дам, место, где он начинается и кончается.
Красиво освещенный Королевский дворец помнит времена торжественных приемов, праздников и коронаций. Как было например в 1948 году , когда королева Вильгельмина на балконе представила народу свою дочь Юлиану, новую королеву Нидерландов.
Когда-то перед дворцом было пространство шириной 10 м. покрытое мелким гравием. Это место предназначалось для часовых. Однажды ночью один из часовых нашел в своей будке подкидыша. Жена Людовика Наполеона королева Гортензия была очень тронута судьбой малютки и учредила для него годовое денежное содержание. Чтобы предотвратить поток младенцев от незамужних женщин, было объявлено, что обычным гражданам запрещено ступать на участок, вымощенный мелкими камушками. Этот запрет был отменен лишь в 20-х годах 20-го столетия, когда была отменена вахта часовых перед дворцом.






Что восхищает в Амстердаме , так это его монументальный стиль в сочетании с маленькими уютными уголками, доступными любому человеку.
В какое бы время года вы ни посетили Амстердам и в какое бы время дня вы ни прошлись по его улицам, вас всегда удивляет бесчисленное количество сменяющихся видов и городских пейзажей, сочетающих неувядаемую красоту, приветливость жителей и доступность для всех. Но самое замечательное - это то, что город можно описать картинами. В вечерние часы город отражается в каналах, и глубина изображения того места, где канал Сингел и река Амстел в районе площади Мюнт соединяют свои воды, поражает вас. Это место знаменито своей башней Мюнтторен, имеющей прямоугольную форму, где в 1490 году были построены городские ворота Регулирспорт. После пожара 1619 года сохранилась лишь их нижняя часть.



Название башни произошло от того, что когда-то тут был монетный двор. Канал Херенграхт сначала был небольшим крепостным рвом. В 1613 году он был расширен до размеров, которые мы видим сегодня. На канале Херенграхт находится 61 сдвоенный дом. Почти подряд друг за другом тянутся они вдоль набережной между каналами Лейдсеграхт и Регулирсграхт.